I certificati di sicurezza e di navigazione devono essere validi e conformi alle norme IMO applicabili. Se una nave batte bandiera di comodo, deve dimostrare di rispettare le disposizioni ambientali e in materia di lavoro del presente standard.

Le misure comprendono vedette aggiuntive nelle aree ad alto rischio, adeguamenti di velocità e di rotta, segnalazione delle navi e formazione dell’equipaggio. Un requisito Importante prevede l’impegno ad attuare, al prossimo ingresso in bacino di carenaggio, le misure per la certificazione separata Whale Safe. Ciò non significa che la certificazione Whale Safe sia inclusa automaticamente.

Le navi non devono trasportare né servire tonno che non sia Dolphin Safe. Non devono essere servite specie classificate dalla IUCN come In pericolo o In pericolo critico. È richiesto di sostenere l’uso di alimenti certificati, ma non è necessario che ogni alimento sia certificato.

I controlli applicabili riguardano i certificati di prevenzione dell’inquinamento atmosferico, le emissioni dei motori, i controlli sullo zolfo, le sostanze che riducono lo strato di ozono, i registri di incenerimento e la documentazione sull’efficienza energetica, compreso un Piano di gestione dell’efficienza energetica della nave (SEEMP). L’installazione di un sistema di alimentazione elettrica da terra è un requisito Importante; la disposizione sui composti organici volatili è una Raccomandazione.

Le disposizioni MARPOL applicabili riguardano rifiuti solidi, acque di scarico, sostanze nocive, carichi liquidi alla rinfusa e idrocarburi. Le evidenze comprendono certificati, piani di gestione e registri degli scarichi. Evitare la plastica monouso a bordo è un requisito Importante. Recuperare gli attrezzi da pesca perduti incontrati in mare è una Raccomandazione.

I controlli riguardano piani, registri e certificazione delle acque di zavorra; sistemi antivegetativi; specifiche disposizioni sui lubrificanti; prese d’acqua di mare protette; e filtrazione dell’acqua di raffreddamento. Le misure applicabili sui lubrificanti comprendono transizioni in bacino di carenaggio e alternative specifiche per ciascuna apparecchiatura. I controlli riguardano inoltre la formazione per la risposta agli sversamenti e i fornitori di servizi di manutenzione o demolizione.

I requisiti riguardano lavoro minorile, salari minimi legali, assistenza sanitaria, sicurezza, registri degli infortuni, libertà di associazione, contrattazione collettiva, lavoro forzato, discriminazione e diritti a bordo. La documentazione pertinente sul lavoro marittimo fa parte delle evidenze.

La collaborazione con organizzazioni di ricerca per sviluppare tecnologie che riducano gli impatti del trasporto marittimo è un requisito Importante. Tra gli esempi figurano la riduzione dei consumi di carburante, il recupero di calore, la produzione di energia alternativa e la progettazione degli scafi.

Ove applicabile, le navi non devono trasportare determinate specie minacciate, pinne di squalo né prodotti ittici provenienti da navi inserite negli elenchi INN (pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata). Le navi frigorifere specializzate che effettuano trasbordi in alto mare devono soddisfare i requisiti indicati in materia di bandiera, licenze e monitoraggio delle navi.