Friend of the Sea lanza una nueva certificación de seguridad para
las ballenas y publica un dossier sobre las colisiones de barcos
con ballenas

El lanzamiento incluye un vídeo gratuito y directrices para la navegación marítima sostenible

Friend of the Sea, un programa de la Organización Mundial de la Sostenibilidad, ha lanzado
una nueva certificación Whale-Safe y ha publicado un Dossier de Choques con Barcos
Balleneros. Una incidencia con un barco ballenero es una colisión, a veces letal, entre
cualquier tipo de embarcación y una ballena. El programa Whale-Safe de Friend of the Sea
pretende motivar a los operadores marítimos para que reduzcan el riesgo de colisiones con
buques balleneros. La etiqueta Whale-Safe se concede a los operadores navieros que
aplican medidas para prevenir las colisiones de los barcos con las ballenas: una
combinación de cámaras térmicas, sistemas de prestación de servicios en línea y cambios
en las rutas de navegación.

Las ballenas pueden ser difíciles de detectar para los operadores de buques porque no
siempre son claramente visibles desde la superficie. Incluso si el operador de la
embarcación puede ver claramente a la ballena, es posible que no tenga tiempo de actuar para evitar la colisión.

Todos los tamaños y tipos de embarcaciones, desde los grandes
buques hasta las motos acuáticas, tienen la posibilidad de colisionar con una ballena.

Los expertos estiman que al menos 20.000 ballenas son golpeadas y muertas por buques
de carga, cruceros y pesqueros. Los índices de colisiones mortales en zonas de alto riesgo
casi se han duplicado en los últimos 40 años y las poblaciones de ballenas se han reducido
en un 50%.

El aumento del tráfico marítimo mundial ha provocado un incremento del número de
colisiones con especies marinas, especialmente delfines y ballenas. Este notable aumento
del transporte marítimo en los últimos 50 años supone una amenaza en todo el mundo para
varias poblaciones de grandes cetáceos, como los delfines y las ballenas.

El Dossier de Choques de Barcos con Ballenas identifica 11 áreas de alto riesgo de
colisiones, incluyendo Sri Lanka, el Golfo de Hauraki, Nueva Zelanda y las Islas Canarias,
entre otras.El dossier también indica 12 especies de ballenas que se encuentran entre las
poblaciones de mayor riesgo, incluyendo la Ballena Franca del Atlántico Norte Occidental,
y la Ballena Azul.
«El logotipo Whale-Safe ayudará por fin a los operadores marítimos comprometidos con la
protección de las ballenas a destacarse ante sus clientes comerciales y consumidores»,
explica Paolo Bray, fundador y director de Friend of the Sea.

Para descargar el dossier completo sobre las colisiones con buques balleneros y un vídeo
sobre cómo detener las colisiones con buques balleneros, o para firmar la petición de Save
the Whales, visite https://friendofthesea.org/marine-conservation-projects-and-awareness/save-the-whales-2.
Para solicitar el logotipo Whale-Safe, escriba a info@friendofthesea.org