RANKING DE CRUZEIROS E LINHAS DE ENVIO PRÁTICAS DE SEGURANÇA DE BALEIAS
As colisões entre cetáceos e navios, conhecidas como “ataques de navios”, são consideradas a maior ameaça para as baleias. A fim de motivar as companhias marítimas e de cruzeiro a cumprir os regulamentos de desaceleração existentes e introduzir rapidamente sistemas a bordo para reduzir ainda mais o risco de colisões de navios, a Friend of the Sea realizou um estudo para analisar e classificar o envolvimento das companhias marítimas e de cruzeiros para reduzir os navios baleeiros greves.
Os dados foram coletados em sites de empresas, relatórios de sustentabilidade e contato direto com os gestores de sustentabilidade, quando disponíveis. As empresas foram classificadas com base em seu nível de engajamento; atendimento às áreas de desaceleração; iniciativas para reduzir a poluição sonora; programa de observação em tempo integral a bordo; relatórios apropriados. As pontuações foram subtraídas das empresas para as quais foram relatadas evidências de ataques de baleias no passado.
Os 20 principais operadores de navegação e cruzeiros foram incluídos na avaliação. No entanto, o ranking está aberto também a outras empresas de menor porte, que possam se interessar em participar. Nenhuma das empresas avaliadas parece seguir programas de desaceleração cobrindo todas as áreas globais onde o risco de ataques de baleias é maior. Aproximadamente 50% deles expressam certo nível de engajamento, enquanto os demais parecem não estar envolvidos em programas de desaceleração e não se preocupam muito com a questão.
As empresas interessadas em ser incluídas no ranking ou dispostas a fornecer atualizações sobre suas políticas, devem escreva para info@friendofthesea.org ”
As empresas interessadas em ser incluídas no ranking ou dispostas a fornecer atualizações sobre suas políticas, devem escreva para info@friendofthesea.org ”
O problema
Até recentemente, a maior ameaça aos cetáceos era considerada a captura direta pela indústria baleeira ou como captura acessória.
No entanto, as colisões entre cetáceos e navios, conhecidas como “ataques de navios”, são agora consideradas a maior ameaça.
As tripulações muitas vezes não sabem que ocorreu uma colisão. A maioria das baleias mortas afunda no fundo do mar e apenas 10% são levadas para a costa. É um massacre silencioso.
No entanto, as colisões entre cetáceos e navios, conhecidas como “ataques de navios”, são agora consideradas a maior ameaça.
As tripulações muitas vezes não sabem que ocorreu uma colisão. A maioria das baleias mortas afunda no fundo do mar e apenas 10% são levadas para a costa. É um massacre silencioso.
Assista ao nosso vídeo sobre Save the Whales!
CONSEQUÊNCIAS AMBIENTAIS
O transporte marítimo mundial está dobrando a cada 10 anos, causando um impacto letal nas baleias. Os especialistas estimam que pelo menos 20.000 baleias morreram atropeladas por navios de carga, cruzeiros e pesca. As taxas de colisão fatal em áreas como o Mar Mediterrâneo e o Sri Lanka quase dobraram nos últimos 40 anos e as populações de baleias diminuíram em mais de 50%.
A mortalidade induzida por humanos causada por ataques de navios pode ser um impedimento para o crescimento da população de baleias. Populações com poucas centenas de indivíduos correm o risco de declínios contínuos, mesmo que ocorra apenas um pequeno número de atropelamentos por ano. Portanto, é importante identificar as populações que são pequenas, em declínio ou para as quais as atividades humanas resultam em mortes ou ferimentos de baleias.
A mortalidade induzida por humanos causada por ataques de navios pode ser um impedimento para o crescimento da população de baleias. Populações com poucas centenas de indivíduos correm o risco de declínios contínuos, mesmo que ocorra apenas um pequeno número de atropelamentos por ano. Portanto, é importante identificar as populações que são pequenas, em declínio ou para as quais as atividades humanas resultam em mortes ou ferimentos de baleias.
SOLUÇÕES POSSÍVEIS
Resultados eficazes em áreas críticas são urgentes. Para isso, as ações de mitigação precisam ser realizadas de forma colaborativa . Monitorar e compreender os efeitos do transporte marítimo nos nossos oceanos é essencial para concentrar esforços na mitigação das externalidades geradas pela atividade e para direcionar os transportadores para um transporte mais sustentável.
Amigo do Mar, um programa de promoção de produtos e serviços que respeitem o habitat marinho, decidiu lançar uma campanha de sensibilização e premiar os operadores marítimos que implementam medidas para prevenir os ataques de navios de baleias forte> ”.
Amigo do Mar, um programa de promoção de produtos e serviços que respeitem o habitat marinho, decidiu lançar uma campanha de sensibilização e premiar os operadores marítimos que implementam medidas para prevenir os ataques de navios de baleias forte> ”.
Friend of the Sea insta os armadores e governos a implementarem medidas para prevenir os ataques de navios de baleias: uma combinação de câmeras térmicas, sistemas de relatórios online, mudança nas rotas marítimas. As empresas de cruzeiros, operadores de navios e frotas de pesca que implementarão essas medidas serão identificáveis pelo logotipo WHALE-SAFE do Amigo do Mar . Por sua vez, todos podem ajudar a proteger as baleias escolhendo operadores certificados pela Friend of the Sea.
Como você pode ajudar a salvar as baleias
Você pode apoiar a campanha Save the Whales assinando a petição Change.org, que ajudará a Friend of the Sea a convencer os OPERADORES DE TRANSPORTE E CRUZEIROS a fazer uma mudança que beneficie tanto a indústria de TRANSPORTE quanto a conservação.
Se todos trabalharmos juntos, podemos salvar as magníficas baleias da extinção.